解析荣威550之“数字科技”
穹景直瀑式运动T型中控台，颜色搭配典雅大气
荣威550 Silverstone 一体化数字仪表
荣威550车钥匙 Press-to-go 智能一键启动
荣威550 AW 5AT Tip-Tronic智能电子控制自动变速箱，挡杆造型别致
荣威550于4月20日在北京车展全球首发，该车在传承英伦轿车传统核心价值的同时，以“D5全时数字轿车”的全新设计理念和配置，打造新一代“数字智能高性能中级轿车”，引领汽车数字化潮流。
荣威550用最实在的产品表达其诉求：数字科技的作用是为这辆高性能中级车插上翅膀：使荣威550在动力、操控、电子设备、人性设置等各方面原本优异的表现更趋完美；为新一代主流消费者提供超越“普通轿车”的体验，感受数字科技如何带来汽车性能的全方位升级。
70年代出生的新一代消费者是荣威550最主要的目标客户，他们更加时尚、追求个性与便利，对一辆车的诉求，涵盖动力操控、影音娱乐、行车管理、个性需求、操作界面等各方面。荣威550都以其“高性能”从容应对，更因为“数字智能”而满足消费者需求并引领潮流。
荣威550于4月20日在北京车展全球首发，该车在传承英伦轿车传统核心价值的同时，以“D5全时数字轿车”的全新设计理念和配置，打造新一代“数字智能高性能中级轿车”，引领汽车数字化潮流。当很多消费者为荣威550大胆运用如此全方位数字科技而惊叹时，荣威550却用最实在的产品表达其诉求：数字科技的作用是为这辆高性能中级车插上翅膀：使荣威550在动力、操控、电子设备、人性设置等各方面原本优异的表现更趋完美；为新一代主流消费者提供超越“普通轿车”的体验，感受数字科技如何带来汽车性能的全方位升级。
◇RMI系统
Roewe550独特的RMI（Roewe Multimedia Interface）多功能信息交互系统，是数字科技扩展汽车影音娱乐性能最直观的例子。该系统的硬件设施在中级车中遥遥领先，主CPU采用Freescale SC101332CVR400B，处理功能强，运算速度快，如同给电脑装了最先进的双核处理器；独立的图形加速器Altera EP2C20F256C6N则是目前车载显卡中最先进的。这两项数字科技的运用，加上6.5英寸16：9 LCD显示屏，给驾乘者呈现出非常清晰流畅的画面。通过荣威550的USB接口，消费者只需带一个小小U盘，就能享受海量音乐。
◇Dual-Bu系统
“Dual-Bus（CAN-BUS、LIN-BUS）数字智能行车管家系统”是对汽车操控的一种革新，该系统通过先进的串行双总线电子结构，减少车体线束的数量，一方面极大地提高了信息传递的可靠性，另一方面大幅降低电器系统的故障发生率，达到精确集成控制的目的。
◇Syn-Tech系统
荣威550的“Syn-Tech 数字个性升级模块”可以通过对行车电脑的数据升级，刷新发动机管理参数，为懂得享受驾驭的用户提供“超频”选择，并且针对Kavachi 1.8T全铝中冷涡轮增压发动机进行数百次试验，设定最科学的参数，“超频”对发动机的损害几乎为零，而操控与动力却大幅提升。
◇GPS
荣威550的自律航法GPS全球定位系统，是运用数字科技优化操作的典范。该系统不仅通过卫星电波定位（GPS导航），更可通过自适应计算运动轨迹，结合车速和汽车方位等多种因素进行快速数字计算，确保驾驶员准确了解自己当前的所在地及行驶方向。方向盘设置也独具“数字”匠心，定速巡航、车载蓝牙手机、音量控制、模式切换、行车电脑都能通过方向盘完成，方向盘侧边的F1 Paddle Shift换挡快拨键更能迅速实现手动换挡；自适应式换挡功能进一步验证“数字科技”的便捷，该功能通过行车电脑持续不断地收集行车数据。
◇USD
荣威550以720度的主动与被动安全保护，达到欧洲标准（NCAP）和中国标准(C-NCAP)五星级碰撞的要求。荣威550拥有创新高刚度加固型USD一体式车身、前后六安全气囊与安全带预紧装置与束力限制器所构成的系统。融合SCS六位一体主动安全控制系统、TPMS胎压智能监视系统、EBA电子刹车辅助系统等的智能电子底盘系统，则带来最尖端的主动智能安全保护。
◇“D5全时数字轿车”
数字科技的首次全方位系统运用，使荣威550这款高性能的中级车拥有“D5全时数字轿车”之称；而SIEMENS、ABB等全球顶级车用电子设备供应商的加入，则是对上汽整合全球资源打造“数字智能高性能中级车”荣威550的有力保障。由此可见，数字科技是时代发展的趋势，是使汽车高性能更突出更完美的“翅膀”，是新一代消费者的切实需求；荣威550首先是一辆高性能的中级车，英伦轿车追求的动力、操控等汽车传统核心价值没有丝毫削弱，反而通过数字科技得到了强化和完善。